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Rouler bien - Pour une meilleure sécurité routière

Dès son origine dans les années 70, la politique de sécurité routière menée en France a privilégié la répression sur la formation, la communication et la prévention. Ignorant volontairement les immenses progrès techniques qui ont drastiquement amélioré la sécurité des véhicules, les pouvoirs publics attribuent à cette politique le mérite de sauver des vies. Cette tendance sest graduellement aggravée en justifiant depuis une quinzaine dannées des mesures ineptes par des campagnes délibérément mensongères, pour aboutir au 1er juillet 2018 à un sommet dabsurdité. A partir de lanalyse des bilans statistiques diffusés depuis 1954, ce livre traite lévolution de lusage des routes, lautomobile en France, les causes daccidents, la formation des conducteurs, leurs aptitudes et compétences, la propagande, le cadre juridique, la baisse récente de la vitesse autorisée à 80 km/h sur le réseau secondaire, et lensemble des changements à mener pour aboutir à une meilleure sécurité routière. Le Président de la République a pris début 2018 lengagement de faire un bilan objectif après deux ans de limite à 80 km/h sur le réseau secondaire sans terre-plein central. Quil faille attendre le 1er juillet 2020 ou que la limite à 80 soit révisée dès 2019, il est urgent de travailler à la mise en oeuvre dune nouvelle politique de sécurité routière.

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TAILLE DU FICHIER 7.17 MB
ISBN 9791026230007
AUTEUR Philippe Lacroix
FICHIER Rouler bien - Pour une meilleure sécurité routière.pdf
DATE 06/03/2020

17 juin 2019 ... ... aléas de la route ? Nos conseils pour bien circuler dans la ville à bicyclette. ... C'est de loin la meilleure manière de s'assurer d'être vu. Une distance ... Il faut privilégier une circulation faisant partie intégrante du trafic routier. ... A LIRE AUSSI : conseils pour rouler en groupe à vélo en toute sécurité. À vélo ...

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